新基建為上海新一輪發(fā)展帶來新機(jī)遇
2020-09-30
作者:?
彭元 鄧會京(產(chǎn)業(yè)科技部/上咨經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心)
隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局的變化,特別是應(yīng)對新冠疫情對經(jīng)濟(jì)造成的沖擊,為“新基建”打開了窗口期。本文剖析了新基建在新形勢下的重要抓手作用,并建議提出上海針對新基建所應(yīng)遵循的主攻方向,以期更好地發(fā)揮其科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用。
2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會議首次提出了“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的概念,強(qiáng)調(diào)要“加快5G商用步伐,加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局的劇烈變化,特別是應(yīng)對新冠疫情對經(jīng)濟(jì)造成的沖擊,為“新基建”打開了窗口期。2020年3月召開的中共中央政治局常務(wù)委員會會議明確,要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。上海的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好,信息化建設(shè)起步早,產(chǎn)業(yè)發(fā)展門類齊全,應(yīng)抓住“新基建”發(fā)展機(jī)遇,抓緊布局,發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用。
一、新基建的基本認(rèn)識
(一)定義及特點
基礎(chǔ)設(shè)施投資是指為社會生產(chǎn)和生活提供基礎(chǔ)性、大眾性服務(wù)的工程和設(shè)施,是社會賴以生存和發(fā)展的基本條件。因此,廣義的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)涉及鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、郵政業(yè)、電信廣播電視和衛(wèi)星傳輸服務(wù)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)、水利管理業(yè)、生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理業(yè)、公共設(shè)施管理業(yè)等行業(yè)。“新基建”是相對于傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言,是具有科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)變革、底層支撐、帶動效應(yīng)大、周期長、配套軟投入要求高等特點的新型基礎(chǔ)設(shè)施。
(二)領(lǐng)域及規(guī)模
根據(jù)央視中文國際頻道“中國新聞”欄目中的表述:新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),主要包含5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。按照現(xiàn)行新基建七大領(lǐng)域,2020~2025年國內(nèi)新基建總投資規(guī)模合計約8~12萬億元;6年平均約1.4~2萬億元,新基建投資約占全國年度固定資產(chǎn)投資額的2%~3%。
二、新基建是新形勢下化危為機(jī)的重要抓手
(一)帶動效應(yīng)倍增,增量彌補(bǔ)減量
根據(jù)“基于投入產(chǎn)出表的宏觀經(jīng)濟(jì)多部門動態(tài)模型”,對新基建和傳統(tǒng)基建的經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)的測算,相對于傳統(tǒng)基建1單位投入帶動0.38個單位的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出;新基建領(lǐng)域,1單位投入在交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)領(lǐng)域帶動的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出為3.23個單位、通信電子設(shè)備制造業(yè)2.71個單位;5G產(chǎn)業(yè)帶動產(chǎn)出更是高達(dá)6個單位,如5G未來幾年投入1萬億元的基站建設(shè),將帶來高達(dá)6萬億元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。在受新冠疫情影響導(dǎo)致消費(fèi)和出口受到巨大沖擊的環(huán)境下,通過新基建將實現(xiàn)新的增長點。
(二)長尾效應(yīng)明顯,拓展發(fā)展空間
一是新基建具有突出的高科技屬性,研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)行各環(huán)節(jié)均涉及以新一代信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)綜合應(yīng)用;相關(guān)技術(shù)升級迭代快,需要持續(xù)更新長期投入,具有明顯的長尾效應(yīng)。二是對投入模式和城市軟實力有更高要求,除固定資產(chǎn)投入外,還需要大量軟件開發(fā)、技術(shù)研發(fā)等軟投入,并帶動高端就業(yè)崗位增加和人才結(jié)構(gòu)提升。以上符合上海的城市發(fā)展特點,有利于打造經(jīng)濟(jì)新動能。
(三)先發(fā)優(yōu)勢突出,率先變道超車
據(jù)上文所述,到2025年全國七大新基建領(lǐng)域總投入約8~12萬億元,折合1.4~2萬億元/年。《2020年上海市重大建設(shè)項目投資計劃》中涉及新基建項目(科創(chuàng)中心、汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)、IDC)投資額265億元,占本市重大建設(shè)項目投資總額1500億元的17.6%;從新基建重點領(lǐng)域看,本文初步估算投資額約1000億元,占本市固定資產(chǎn)投資額的12%,均明顯高于2%~3%的全國水平??紤]到固定資產(chǎn)投資對GDP的貢獻(xiàn)率約為40%,投資將是拉動經(jīng)濟(jì)增長的最為重要力量。上海的新基建投入先發(fā)優(yōu)勢將有助于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代變道超車。
三、新基建上海主攻方向
上海新基建應(yīng)遵循“與國家對上海定位相適應(yīng)、與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段相適應(yīng)、與科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相適應(yīng)、與城市資源和環(huán)境承載能力相適應(yīng)”的原則。聚焦國家戰(zhàn)略、聚焦具有比較優(yōu)勢的領(lǐng)域,有所為、有所不為。圍繞創(chuàng)新策源能力提升、產(chǎn)業(yè)能級提升、城市治理能力和服務(wù)水平提升,加快提升城市核心競爭力。建議上海新基建面向未來主攻“三層架構(gòu)、五網(wǎng)聯(lián)通、四維融合”,包括科技基礎(chǔ)設(shè)施、新型產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級。
(一)以提升基礎(chǔ)策源能力為目標(biāo),推進(jìn)三層創(chuàng)新科技設(shè)施體系架構(gòu),打造動力源頭
一是基礎(chǔ)層,優(yōu)化重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局,支撐重大科技突破。面向在建設(shè)施,加快推進(jìn)盡早投入運(yùn)行發(fā)揮效益;面向“十四五”,部署一批生命、光子、工程領(lǐng)域新建設(shè)施項目;面向中長期,開展空天、能源、粒子物理領(lǐng)域規(guī)劃與預(yù)先研究。
二是創(chuàng)新層,培育集聚高水平創(chuàng)新主體,增強(qiáng)原始創(chuàng)新能力。面向創(chuàng)建國家實驗室,集聚世界一流的科研機(jī)構(gòu),建設(shè)高水平研究型大學(xué),培育發(fā)展新型研發(fā)機(jī)構(gòu),支持企業(yè)跨前一步開展基礎(chǔ)研究等重要任務(wù),加強(qiáng)對相關(guān)科技創(chuàng)新主體的支撐力度。
三是共享層,完善提升科技資源平臺,打造開放互聯(lián)生態(tài)。積極推進(jìn)相關(guān)重大科研平臺載體建設(shè),包括科研數(shù)據(jù)中心、超算中心、科研儀器共享、技術(shù)基礎(chǔ)等創(chuàng)新投入和支撐,完善共享機(jī)制,促進(jìn)多學(xué)科交叉匯聚發(fā)展,積極鼓勵相關(guān)主體發(fā)起或參與國內(nèi)外大科學(xué)計劃。
(二)以提升核心產(chǎn)業(yè)能級為目標(biāo),推進(jìn)五張新型產(chǎn)業(yè)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實現(xiàn)提質(zhì)增效
一是5G和千兆光纖寬帶等通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。推動網(wǎng)絡(luò)連接增速。推動5G先導(dǎo)、4G優(yōu)化,打造“雙千兆寬帶城市”;優(yōu)化完善北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò),率先布局中軌、低軌通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等空天地一體化設(shè)施。二是數(shù)據(jù)中心和人工智能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。推動信息樞紐增能。打造通達(dá)全球的新一代國際交互系統(tǒng),建設(shè)“全球數(shù)據(jù)港”。加強(qiáng)長三角區(qū)域協(xié)同,建立基于直連的毗鄰區(qū)數(shù)據(jù)中心新模式。依托自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū),深化增值電信領(lǐng)域投資貿(mào)易便利化,部署全市內(nèi)容存儲交換樞紐,統(tǒng)籌能效指標(biāo),優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心布局。加快人工智能算力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),滿足人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。三是物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等感知連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。推動泛在感知增智。打造物聯(lián)、數(shù)聯(lián)、智聯(lián)三位一體的新型城域物聯(lián)專網(wǎng),部署城市神經(jīng)元節(jié)點及感知平臺,構(gòu)筑“城市神經(jīng)元系統(tǒng)”,助力“城市大腦”功能拓展、服務(wù)延伸。完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施體系,推動傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以及向網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級;建設(shè)低時延、高帶寬、廣覆蓋、可定制的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以及基于5G、窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)、軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)、網(wǎng)絡(luò)虛擬化(NFV)等新技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)測試床。四是智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。以車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛為導(dǎo)向,加快路側(cè)通信設(shè)備安裝、完善5G/LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,積極推廣利用傳感、采集等設(shè)備加快道路、橋梁、信號燈、道路標(biāo)識等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化改造;加快布局建設(shè)便捷的智能充電樁、燃料電池汽車加氫站等新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。五是智慧供應(yīng)鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。鼓勵供應(yīng)鏈創(chuàng)新和支持信息化、數(shù)字化、智能化供應(yīng)鏈整體體系建設(shè)。加強(qiáng)供應(yīng)鏈體系建設(shè)規(guī)劃,規(guī)劃和布局建設(shè)一批智慧物流園區(qū)、智能倉儲、智能貨柜和供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新平臺,補(bǔ)齊供應(yīng)鏈設(shè)施短板;促進(jìn)在線采購、車貨匹配、云倉儲、供應(yīng)鏈金融等新業(yè)態(tài)、新模式、新場景的普及應(yīng)用。
(三)以提升城市治理能力為目標(biāo),推進(jìn)四維傳統(tǒng)設(shè)施智慧融合模式,支撐卓越城市
一是核心維度,完善城市大腦,實現(xiàn)城市運(yùn)行系統(tǒng)互聯(lián)互通。形成一體化城市運(yùn)行體系和跨部門、跨層級、跨區(qū)域的政務(wù)協(xié)同體系。
二是基礎(chǔ)維度,優(yōu)化泛在感知,推進(jìn)城市設(shè)施與信息設(shè)施融合。實現(xiàn)功能集成與建設(shè)集約,融合物聯(lián)傳感、實時數(shù)據(jù)分析、計算機(jī)視覺、智能預(yù)測等技術(shù)手段。
三是應(yīng)用維度,打造智慧生活,促進(jìn)民生設(shè)施與智能服務(wù)融合。推動公共衛(wèi)生預(yù)警、衛(wèi)生信息互聯(lián)互通互認(rèn)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、智慧教育、數(shù)字演藝博物館、數(shù)字體育等創(chuàng)新業(yè)態(tài),實現(xiàn)服務(wù)便捷普惠。
四是區(qū)域維度,構(gòu)筑大都市圈,加速長三角一體化發(fā)展。推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、存算資源同城化,加快智慧交通、智慧公安、智慧環(huán)保等功能共建共享,探索跨區(qū)域協(xié)同治理機(jī)制,實現(xiàn)長三角城市群協(xié)同發(fā)展。
四、推進(jìn)新基建的舉措建議
一是突破底層核心技術(shù)。注重打造“新基建”內(nèi)核,面向內(nèi)生需求,持續(xù)強(qiáng)化科學(xué)積累和底層技術(shù);加大“卡脖子”技術(shù)持續(xù)研發(fā)攻關(guān),率先突破關(guān)鍵設(shè)備部件、芯片、操作系統(tǒng)、中間件等技術(shù),實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。將本市科技類專項資金向新基建底層技術(shù)攻關(guān)傾斜。
二是打造創(chuàng)新生態(tài)體系。發(fā)揮政府在重大戰(zhàn)略和民生領(lǐng)域的作用,確定一批新基建重大項目。加快重點領(lǐng)域布局,扶持龍頭企業(yè)做大做強(qiáng);完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺,培育領(lǐng)軍科創(chuàng)企業(yè);鼓勵資源開放共享,激發(fā)中小企業(yè)活力;推動產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展。對引入的價值鏈頂部龍頭企業(yè)、項目、核心人才予以重獎。
三是培育新業(yè)態(tài)新經(jīng)濟(jì)。基于網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字、智能等新技術(shù)和新模式,面向未來制造和未來服務(wù),構(gòu)建創(chuàng)新示范應(yīng)用場景體系,培育發(fā)展新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)。為相關(guān)試點示范和普及應(yīng)用場景提供資金和配套措施等方面的支持。
四是探索多元保障體系。針對新基建各環(huán)節(jié)特點,大力引入社會資本,同時通過低息融資、專項債券、PPP等方式加大多元化投入。完善無人駕駛、AI醫(yī)療等法律風(fēng)控保障,推進(jìn)技術(shù)、應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,規(guī)范統(tǒng)計口徑。
風(fēng)險與不確定性——兼及對不確定性研究的初步思考
從風(fēng)險管理實務(wù)中的“風(fēng)險”定義出發(fā),辨析后認(rèn)為風(fēng)險的本質(zhì)是不確定性,界定風(fēng)險為“影響目標(biāo)實現(xiàn)的不確定性”。在不確定性日益成為這個時代顯著特征的背景下,我們需要克服對確定性追求的天性,從“在不確定性中尋找確定性”轉(zhuǎn)向“在不確定性中認(rèn)識和把握不確定性”,實現(xiàn)對不確定性的被動地接受到主動地把握。本文以對中國風(fēng)險管理界有著重要影響的兩個組織(ISO[[[] ISO是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的簡稱,全稱是International Organization for Standardization。ISO是由各國標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)組成的世界性的聯(lián)合會。制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常由ISO的技術(shù)委員會完成。]]和COSO[[[] COSO 即?Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission的縮寫,中文譯為反虛假財務(wù)報告委員會發(fā)起組織,有時也被直譯為美國科索委員會(如中國財政部2013年出版的第二版《企業(yè)內(nèi)部控制框架》中即采用的直譯方式)。]])對“風(fēng)險”的定義說開去,辨析風(fēng)險的本質(zhì)就是不確定性,然后從社會學(xué)視角對不確定性的研究進(jìn)行初步討論。
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